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（中央社記者黃麗芸台北29日電）台北市長柯文哲今天表示，北市公車實在太大，顯示給業者補助太多、代書貸款利息營運資金週轉 缺乏效率，應朝中巴方向走；北市公運處長陳榮明說，涉及許多現實層面考量，但會盡快找業者商討。房屋抵押貸款率利最低銀行2016
柯文哲出席「交通會報」時，提到公車size（尺寸）實在太大，像尖峰時段每車載不到20人，除幾條路線需大車，其他路線都不支票貼現利息 需要。
他說，為何公車業者本身沒有很有效率運作，借錢優質黃頁 或員林借錢借貸 許要透過政策引導，要求他們不要浪費，哪裡需要這麼多大車，表示北市府長期以來對公車補助太多，造成業者沒有用最有效率狀態存在。
「公車下次票價要改革的時候，應該用政策去控制業者行為」，柯文哲表示，高雄借錢急救網 個人信貸新竹 勞工住宅貸款利率 北市府給公車的補助多到業者沒效率，公車太大，油錢相對多，應慢慢走向中巴，反正現在運價兩年調一次，下次調整時要拿出來談。
柯摩托車借錢 文哲要求北市公運處要想想看公車問題，至於如何改進，就大家坐下來談，補助錢少一點就不會買大車，用補助控制業者行為。
他說，大、小車調度可透過管理改善，E化列優先，智慧化投資須進行，如何整合公車調度站，高雄小額借款3萬二胎借款是什麼 「錢不是問題，最大問題是沒有人才。」新北周轉 信用貸款試算表
市政顧問林祥生說，公車調整可討論，但改變機會可能不大，主要是市民感受問題，不論是公車或捷運，要鼓勵民眾放棄私人運具改乘大眾運輸，舒適性必須考量，建議可先逐步試驗計畫，民眾可接受再做。
陳榮明表示，目前公車管理中心沒整合在一起，另外，北市以前做過大、小車青年創業貸款說明會 調度但不成功，涉及民眾認知、現實管理及司機人力考量，會再那家銀行信貸利率最低向地下錢莊借錢 找業者討論；北市交通局企業週轉金 長鍾慧諭則說，未來可建置「公車管理系統」，讓大家可更靈活調度。1050429
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